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停车离开时应切断电源并锁好车门

时间:2018-04-07 05:41来源:书画大赛组委会 作者:杨梓 点击:
16起重和搬运 16.1根基轨则 16.1.1在举行设备检修、改造工程与基 本设备建筑安设作事前,必需在施工组织计划中明晰轨则起重作事所采用起重设备的典范与太平操作央求条件。 16.1.2 起

16起重和搬运

16.1根基轨则

16.1.1在举行设备检修、改造工程与基本设备建筑安设作事前,必需在施工组织计划中明晰轨则起重作事所采用起重设备的典范与太平操作央求条件。

16.1.2 起重能力在50t以上的起重设备,有关的工程计划单位应插手设备的订货、验收、试运转及占定起重设备的太平技术题目。

16.1.3交接起重设备时,应由托付单位提出设备布局、装配、太平操作与维护的申明书;接收单位按申明书及清单上的轨则举行验收。

16.1.4对待必要经过安设、试车方可运行的起重设备,包括与之相关的电力等接线,行驶轨道或路面、路基的状况及标志的设置等,必需经有关的专业技术人员举行查抄和试验,出具书面检验讲演和发放合格证后,方可正式投入使用。特种设备应在特种设备太平监视管理部门备案并经检验检测机构检验合格。

16.1.5 起重设备的停置,燃料或隶属原料的寄存环境应制定相关的管理措施,事前应举行查验或提出央求条件,以确保太平。

16.1.6起重机械只限于熟识使用方法并经有关机构业务培训考试合格、取得操作资历证的人员操作。取得一种或几种起重设备合格证的驾驶人员,去承受另一种新型起重设备的驾驶作事前,应经过新设备的独立考查,取得相应的操作资历证前方可正式作事。

16.1.7起重机械和起重工具的作事负荷,不准赶过铭牌轨则。没有制造厂铭牌的各种起重机具,应经查算,并作荷重试验后,方准使用。

16.1.8 各式起重机、各种单纯起重机械、钢丝绳、麻绳、纤维绳、吊装带、吊环等的查抄和试验等,可参考附录C的有关资料。

16.1.9一切巨大物件的起重、搬运作事应由有阅历履历的专人控制指挥,插手作事的人员应熟识起重搬运计划和太平措施。起重搬运时应由一人指挥.指挥人员应经有关机构专业技术培训取得资历证的人员担任。

16.1.10 遇有大雾、照明不敷、指挥人员看不清各作事地点或起重驾驶人员看不见指挥人员时,不准举行起重作事。

16.1.11 遇有6级以上的微风时,压制禁锢露天举行起重作事。

16.1.12 各种起重机检修时,应将吊钩降放在空中。

16.1.13 各种起重机械的安设、使用以及查抄、试验等,除应遵守本部门的轨则外,还应履行相关的国度、行业法式。

16.2各式起重机的使用

16.2.1 没有取得司机的允许,任何人不准专断登上起重机或起重机的轨道。

16.2.2 各式起重机的齿轮、转轴、对轮等暴露的转动部门,均应安设包庇装置。

16.2.3各式起重机应根据必要安设过卷扬限制器、过负荷限制器、起重臂俯仰限制器、旅程限制器(电动葫芦单梁、悬挂起重机的小车和手动起重机运转机构除外)、联锁开关等太精装置以及搬动旋转及升降机构的刹车装置。悬臂起重机应有起重指示器。露天作事的起重机必需安有夹轨钳、锚定装置等防风装置,其零件无缺损,独立作事分别有效。轨道搬动式起重机必需安有夹轨钳。

16.2.4 电动行车的移念头构及电动行车小车的移念头构,当其行车速度赶过0.5m/s时,应设有切断电源的主动刹车装置。电动起重机卷筒的每一方面驱动都应有二个刹车装置,但起重能力在30t以下而按设备的结构又不能再装第二套刹车装置时,可在仅有一套刹车装置的情景下投入运转。

16.2.5 大型机组用的室内桥式起重机,必需装有真实的微量安排控制体例,以保证大件起吊时的真实性。

16.2.6各式起重机的技术查抄,每年至多一次。对新装、拆迁的起重机在运转前,应经过一次技术查抄,并用必然的荷重举行静力试验和动力试验。对待起重机的技术查抄,首先应查抄其有无安全装置、联锁装置和防护装置,以及这些装置能否完好;再查抄附件(绳索、链条、吊钩、齿轮和转动装置)的状况与磨损水平和坚固物(螺帽启齿销等)的状况;对电力传动的起重机,还应查抄接地状况。

16.2.7 静力试验的宗旨是查抄起重设备的总强度和制动器的行动。试验的方法应是加上最大作事荷分量,相比看蒸汽机原理。擢升离地约100mm使其悬吊10 min,然后将负荷增长10%,再吊10min,查抄整个起重设备的状况和部件。新安设或大修后的起重机应将负荷增长25%,再吊10min,然后举行查抄。桥式及龙门式起重机和高架起重机等在举行静力试验时,还应丈量构架的挠曲弯度,其数值不准赶过轨则法式(见附录C)。

16.2.8动力试验应是在起重设备经过静力试考证明机械结构优越后举行。试验方法应是将赶过最大作事荷分量的10%的负荷悬吊于钩上,然后往复升降数次,并以异样负荷试验其动部门和旅程主动限制器。如一切一般,即可投入运转。

16.2.9电动起重机的金属结构以及所有电气设备的外壳,应真实接地。搬动式起重机的金属结构,应经由过程行车轨道接地。电动行车小车,应经由过程金属结构接地。

16.2.10起重作事应有同一的信号,起重机操作人员应根据指挥人员的信号(旗语、哨音、手势)来举行操作;操作人员未接到指挥信号时,除躲藏损害之外不准操作。

16.2.11装有过卷扬限制器、过负荷限制器、旅程限制器以及起重臂俯仰限制器等各式起重机,在作事时,指挥人员必需在其限制范畴以内举行作事,压制禁锢利用这些太精装置来代庖正道操作行动,但属于主动化操作范畴以内的太精装置除外。

16.2.12 压制禁锢作事人员利用吊钩载人

16.2.13起重物品必需绑牢,吊钩应挂在物品的重心上,吊钩钢丝绳应连结垂直。压制禁锢使吊钩斜着拖吊重物。在吊钩已挂下面被吊物尚未提起时,压制禁锢起重机搬动或作旋转行动。

16.2.14起重机的荷重在满负荷时,应防止离地太高。起吊重物擢升的速度应平均安定,不宜忽快忽慢、忽上忽下,省得重物在空中摇晃爆发损害。放下时速度不宜太快,防止吊物落地时碰坏。

16.2.15吊运有爆炸损害的物品(如压缩气瓶,强酸强碱,易燃性油类等),应拟订特地的太平技术措施,并经主管坐褥的辅导照准。

16.2.16 起重机在起吊大的或不规则的构件时,应在构件上系以牢固的拉绳,使其不晃动不旋转。

16.2.17起吊的重物,必需先用吊索(钢丝绳或铁链)很牢固和稳妥地绑住,吊索(钢丝绳或铁链)不应有打结和扭劲的性况。所吊的物件若内棱角或腻滑的部门、在棱角或滑面与绳子相接解处应加以包垫,防止吊索受伤或打滑。

16.2.18起吊重物前应由作事控制人检查悬吊情景及所吊物件的捆绑情景,以为真实前方准试行起吊。起吊重物种一离地(或支持物)就应再查抄悬吊及捆绑情景,以为真实前方准一连起吊。在起吊进程中如发现绳扣不良或重物有倾倒损害,应立即停止起吊。

16.2.19起重机传动装置在运转中变换方向时,应经过停止稳定后再首先逆向运转,压制禁锢间接更改运转方向。运转速度不宜变换过大,加快或加速应逐渐举行。手扶拖拉机转向原理图。

16.2.20 与作事有关人员压制禁锢在起重作事区域专家起或耽搁。起重机正在吊物时,任何人不准在吊杆和吊物下耽搁或行走。

16.2.21 起吊重物不准在其持久悬在空中。有重物且则悬在空中时,严禁驾驶人员脱节驾驶室或做其他作事。

16.2.22 重物应稳妥地放置放在地上,防止倾倒或滚动,必要时应用绳绑住。

16.2.23 起重机上的配电盘、变压器及滑动环应有包庇装置。

16.2.24起重机及起重设备上所用的电缆,应用橡胶绝缘电缆;裸线只允许作为滑行导线。电缆可装在主动卷筒上,或设在用刨光木板作成与轨道平行的木槽内。电源电缆应有专人(电工)控制查抄能否磨损且有漏电情景,如发现胶皮败坏,应举行补葺。

16.2.25 搬动式起重机的驾驶室应装有声响(钟、喇叭、电铃)或色灯的信号装置,以备操作时收回戒备。

16.2.26 起重机上应备有灭火装置,驾驶室内应铺橡胶绝缘垫,严禁寄存易燃物品。

16.2.27 用两台起重机同吊一件物体时,应遵守下列轨则:

a)两台起重机的起分量如大小不同,则在挂绳子时,应根据起重容量计算绑扎钢丝绳的距离来分配荷重,或按不同的起重容量建造横梁来承受起分量,省得一台所受的负荷过重,一台过轻,变成事故;

b)每台起重机的荷重均不准赶过该机的太平起分量;

c)应由专人同一指挥,指挥人应站在两台起重机的驾驶人员均能看清的场地;

d)起重物应连结水平,起重绳应连结垂直;

e)应在作事控制人的间接辅导下,依据由企业坐褥辅导照准的太平技术措施举行。

16.2.28 埋在公开无法预计估摸分量的物件,压制禁锢用各式起重机起吊。

16.2.29 起重机上的平衡荷重物,严禁搬动或苟且增减。

16.2.30各式电动起重机,在作事中一旦停电,应将起动器复兴至素来运动的位置,再将电源开存眷断;设有制动装置的应将其闸紧。作事了结或止息时,应将电念头的开关拉开。脱节驾驶室时应断开电源,锁好驾驶室门。

16.2.31正在运转中的各式起重机,严禁举行调整或补葺作事。电动起重机的电气设备爆发故障时,必需先断开电源,然后才可举行补葺。

16.2.32卷扬机(手摇式和电动式)、绞盘绞磨)的安设地点,必需使作事人员能清楚地看见重物的起吊位置;否则,应使用主动信号或无线对讲机。

16.2.33卷扬机应坚固牢固,并应?合使用申明书的轨则。操作人员的位置应能看清指挥人员和拖动或起吊的物件,未经坚固的卷扬机严禁使用。

16.2.34安设卷扬机时应连结从卷筒中心线到第一导向滑轮的太平距离。带槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍;无槽卷筒应大于卷筒宽度的20倍。当钢丝绳在卷筒中央位置时,滑轮的位置应与卷筒轴线垂直,其垂直度允许偏差为6o 距离宜大于6m。

16.2.35 卷扬机必需有真实的刹车装置(主动制动器、手闸、脚闸)。想知道什么是扑克拖拉机。如刹车装置失灵或不灵敏,在修复前压制禁锢使用。

16.2.36钢丝绳在卷扬机滚筒上的陈设应齐整;吊钩在拖动(水平运动)或吊起(高下或垂直运动)最低作事位置时,卷筒上的钢丝绳必需连结有计划轨则的太平圈数;在作事时不能放尽,至多应留五圈。

16.2.37 改变卷扬机滚筒的转动方向,应在滚筒完全停止后举行。

16.2.38 开动卷扬机前的打算及查抄作事如下:

a) 清除作事范畴内的障碍物;

b) 指挥人员、起重工和司机等应事后确定并熟识联系的信号,以便作事协和,防止爆发损害;

c) 指挥人员应与司机连结亲近联系,对所卷扬的物体,在任何位置应能看见;

d) 查抄各起重零件,拖拉机摇把使用方法。如钢丝绳、滑轮、吊钩和各种连接器;如有败坏,应及时补葺或调整;

e) 查抄转动部门有无症结,希罕是刹车装置,如不乖巧真实,应立即调整或补葺;

f) 查抄卷扬机的基础能否牢固真实,基础螺丝有无松动等情景;

g) 查抄轴承、齿轮(或齿轮箱)、钢丝绳、滑轮等光滑情景能否优越;

h)如能空车转动,应飞腾转动一、二转,查抄各部门的传念头构有无故障,齿轮能否啮合,再详尽查抄各部螺丝、弹簧、销子等有无松脱,机器外部及周围有无损害运转的东西;

i) 如系电动卷扬机,应查抄接地线安全丝、电线、起动装置和制动器等的接头能否牢固优越。查抄前应注意电源能否已断开。

16.2.39 卷扬机在运转中压制禁锢举行下列作事:

a)往滑车上套钢丝绳;

b)补葺或调整卷扬机的转动部门;

c)当物件着落时用木棍来制动卷扬机的滚筒;

d)站在擢升或放下重物的场地相近;

e)更正卷扬机滚筒上缠绕得不精确的钢丝绳。

16.2.40 用手摇卷扬机擢升重物时,必需使卷扬机上的棘轮卡子卡在棘轮轮齿上。

16.2.41 手动卷扬机作事了结后必需取下手柄。

16.2.42搬动式悬臂起重机(履带式、铁路和汽车起重机),拖拉机结构。应有随吊杆起落高度而定的最大负荷指示器,并应在驾驶员操作台旁边,挂有吊杆起落高度与其最大允许负荷的对比表格,使驾驶人员能精确地知道吊杆起升到某一个高度时所能擢升的最大负荷。

16.2.43 压制禁锢用铁路起重机或桥式、龙门式起重机来牵引车皮或其他重物。

16.2.44搬动式悬臂起重机不应在架空电力线路下面作事,如必需作事时,应事前与该线路的主管部门联系,做好防护措施或停止供电才可举行吊运作事。起重机在架空电力线路下面经由过程时,应将起重臂落下。在架空电力线路两旁相近作事时,起重设备(包括起吊物件)与线路(在最大偏斜时)的最小断绝距离应不小于表1的数值。

表1起重设备(包括起吊物)与线路(在最大偏斜时)的最小断绝距离

供电线路电压

1kV以下

1~20kV

35~110kV

154kV

220kV

330kV

500kV

750kV

与供电线路在最大偏斜时的最小断绝距离/m

1.5

2

4

5

6

7

8

11

16.2.45 悬臂式起重机吊杆升起的仰角不应大于75。。起吊前应查抄仰角指示器的位置能否?合现实。

16.2.46 悬臂式起重机空车行驶时,其吊杆应放在10o ~30o 的位置,吊钩应用绳索捆在吊杆上。如系汽车起重机,则应把吊钩挂在车前的横档上,省得吊杆及吊钩摆动,吊杆所放的位置应是行车的正前方,而转盘、吊杆以及吊钩上的滑车都应闸住。起重机回转时,吊钩滑车必需闸住。

16.2.47 履带式或汽车起重机行驶时,必需注意周围有无障碍物;不准碰上建筑物、电杆、电线、电杆拉线。

16.2.48 汽车起重机的吊杆如为折合式,当举行起重时必需将其蜷缩,不准盘曲起重。

16.2.49使用汽车起重机起吊重物时,必需将支座盘牢固地连接在支腿上,支腿应真实地支承在坚实真实的空中上。如在松土空中上作事时,应在支座盘下垫置枕木、钢板、路基箱等。

16.2.50 桥式、龙门式起重机(或抓煤机)轨道的终端,应设置缓冲器。轨道每20m应接地一次。轨道上压制禁锢涂油或撒沙子。

16.2.51 汽车起重机必需在水平位置上作事,停车。其允许倾斜度不得大于3o 。汽车起重机运转必需遵守下列轨则:

a)汽车起重机司机和起重指挥必需持有效证件方可操作和指挥;

b) 汽车起重机必需按期珍惜、年检、严禁带病作业;

c) 汽车起重机不得在暗沟、公开管沟、防朴陋等下面作业;

d) 汽车起重机作业时,转台(或转盘)上不得站人。汽车起重机行驶时,车上使用室严禁坐人;

e)在输电线路相近或电磁波感应较强区域作业时,起重机应设置接近输电线警报器或防电磁波感应措施。其起重臂、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳和重物等,与输电线的最小距离必需?合太平央求条件;

f) 起重机作事时风力不得赶过产品使用申明书的轨则值;

g) 当重物处于悬挂形态时,严禁起重机司机和起重指挥脱节作事岗位。

16.2.52 桥式起重机最高点与屋架最低点间应有10 cm以上的距离,行车和驾驶室的突出面与建筑物的距离不应小于10cm。由空中到驾驶室或由驾驶室到行车走道,必需设有扶梯。沿行车轨道如有通道,其宽度应不小于40cm,并应有栏杆,在行车运转中不准有人通行。

16.2.53开动桥式起重机前,必需注意轨道两侧和空中上人员的太平,应先按声响信号,然后推上开关开动行车。吊物所经过路线的下方如有人时,应戒备急速躲开,方可行驶。

16.2.54在露天作事的桥式、龙门式电动起重机的驾驶室内,冬天可装有电气取暖设备,作事人员脱节时,必需切断电源。不准用煤火炉取暖。

16.2.55在桥式起重机轨道上举行检修时,检修地点两端应用钢轨夹具夹住,起重机不得开入该检修区域。驾驶人员脱节驾驶室时,应将总开关和吊车滑行导线开关拉开,切断电源,并将吊钩挂起。装在厂房内的桥式起重机,不消时应停放在下面没有运转着的机组上空。

16.2.56 桥式及龙门式起重机停止工作时,应将起重机开到轨道中央,切断电源并上好轨道夹。

16.2.57用汽车、拖沓机牵引导线、地线或起重搬运物件时,除遵守本部门16.2.38轨则外,必要时还应在汽车或拖沓机司机处设置指挥司机的信号传达人员。

16.3钢丝绳、纤维绳、吊钩、滑车、千斤顶和手拉葫芦的使用

16.3.1 钢丝绳的使用,应依据制造厂家技术典范的轨则。借使没有技术典范的轨则时,应从钢丝绳上切下1 500mm左右一段,作单丝的抗拉强度试验;整绳的抗拉强度为单丝抗拉强度总和的83%,作为该钢丝绳的技术数据。钢丝绳使用中必需增强寿命管理,庄敬按附录C的有关轨则按月查抄,使用到达寿命期,外表完好的也应报废。其他绳索也应遵循同一原则。

16.3.2 绳索在使用前必需仔细查抄,所承受的荷重不准赶过轨则。

16.3.3钢丝绳或麻绳应在通风优越、不湿润的室内保管,应放置在架上或悬挂好。钢丝绳应按期上油,纤维绳受潮后必需加以枯燥,在使用中应防止碰到酸碱液或热体。分解纤维或吊装带(聚酰胺、聚酯、聚本烯)应在避光和无紫外线辐射的条件下寄存。

16.3.4钢丝绳端部用绳卡(U形螺栓)坚固连接时,绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边(长头一边),绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍,绳卡连接的个数应?合附录C表C.2的轨则,两根钢丝绳用绳卡搭接时,除应遵守上述轨则外,绳卡数量应比附录C表C.2中绳卡的个数轨则增长50%。

16.3.5 环绳联结段长度不应小于钢丝绳直径的20倍,但最短不应少于300 mm(见附录C)。

16.3.6 双头绳索联结段长度不应小于钢丝绳直径的20倍,对比一下拖拉机的工作原理图。但最短不应少于300mm,并经过试验合格方可使用(见附录C)。

16.3.7 环绳及绳索必需经过1.25倍容许作事荷重的静力试验合格后,方可使用。

16.3.8 在吊起重物时,其绳索间的夹角宜不大于90o 。用单吊索起吊重物挂钩时应打“挂钩结”,荷重和绳索夹角的相关见附录C。

16.3.9 在任何情景下压制禁锢钢丝绳和电焊机的导线或其他电线相接触。

16.3.10 经由过程滑轮或滚筒的钢丝绳不准有接头。往滑轮上缠绳时,应注意松紧度,同时不应扭卷。

16.3.11 钢丝绳上的污垢及干固的润滑油,应用抹布和煤油清除,不准使用钢丝刷及其他犀利的工具清除。

16.3.12 麻绳、棕绳或棉纱绳,用作通常的允许荷重的吊重绳时,应按其断面积10 N/mmz计算,用作捆绑绳时,应按其断面积5N/nirr12计算。

16.3.13 麻绳、棕绳或棉纱绳在湿润形态下的允许荷重应节减一半,涂沥青的纤维绳应下降20%使用。

16.3.14切断绳索时,必需先将预定切断的两边用软钢丝扎结,省得切断后绳索疏松。钢丝绳在切断前每边必要扎结的道数应为:麻心钢丝绳,3道;钢心钢丝绳,4道。

16.3.15 岂论是单面或双面吊钩,均应有制造厂家的技术典范,否则不准用在起重设备中。

16.3.16起重设备中所用的吊钩和吊环,应是锻成的或用钢板铆成的,不准使用铸成的或用钢条弯成的。有裂纹或明显变形的不准使用,也不准在吊钩上焊补或在受力部位钻孔。

16.3.17 使用的滑车或滑车组,必需常常详尽查抄,如滑车边缘磨损过多、有裂纹或滑车轴盘曲等缺陷,均不准使用。

16.3.18 滑车不准拴挂在未经计算的结构物上。使用开门滑车,应将开门的钩环紧固,防止钢丝绳(或纤维绳)主动滑出。

16.3.19拴挂坚固滑车的桩或锚,应按土质不怜惜景加以计算,使之埋设牢固真实。如使用的滑车可能着地,则应在滑车底下垫以木板,防止渣滓窜入滑车。

16.3.20在高处悬挂滑车的作事,应由有阅历履历的人员举行,并应使用太平带;必要时作事控制人应在场指导和监护。

16.3.21千斤顶的顶重头必需能防止重物的滑落。螺旋千斤顶或齿条千斤顶应装有防止螺杆或齿条脱离丝扣或齿轮的装置。不准使用螺纹或齿条已磨损的千斤顶。

16.3.22千斤顶必需垂直地放在荷重的下面,必需安放在结实的或垫以硬板的基础上,省得在举重时爆发倾斜,压弯齿条或螺纹。

16.3.23不应在千斤顶的摇把上套收受子或用其他任何方式来加长摇把的长度。液压千斤顶使用配套的手柄起升额外起分量时,手柄操作力应不大于400N,不小于100t的使用双油泵的千斤顶的操作力不得赶过(400×2)N。

16.3.24使用液体或紧缩气氛传动的千斤顶时,压制禁锢作事人员站在千斤顶太平栓的后面。

16.3.25当液体或紧缩气氛传动的千斤顶升至必然高度时,必需在重物下放垫板,防止活塞忽地下降,爆发事故。往下放时,其实蒸汽机原理。应随重物下放高度渐渐撤去垫板。

16.3.26用两台以上千斤顶起一重物时,应采用上升速度相仿者。如用不同的速度者,则应逐一屡次轮替慢慢起动。

16.3.27 禁将千斤顶放在持久无人照料的荷重下面。

16.3.28对没有制造厂铭牌或调换过零件(如链索、蜗母轮等)的链式起重机,应根据链索及蜗母轮的计算能力作荷重试验,以轨则其作事荷重。链式起重机的查抄和试验见附录C。

16.3.29链式起重机的链扣、蜗母轮及轮轴爆发变形、生锈或链索磨损首要时,应压制禁锢使用。

16.3.30悬挂链式起重机的架粱或建筑物,必需经过计算,否则不准悬挂。粱架必需坚固,以防斜向受力和重物摇晃时,架梁滑动走位跌落。压制禁锢用手拉葫芦长时间悬吊重物,压制禁锢用链式起重机长时间悬吊重物。压制禁锢链式起重机悬挂在运转形态或存有介质的管道上。

16.3.31使用手拉葫芦前,应作无负荷的起落试验一次,查抄其刹车以及传动装置能否优越,然后再举行作事。

16.4扒杆、缆索起重机、绞磨

16.4.1 组立扒杆和缆索起重机,应由专业的起重人员绑设,所用的原料应按计划轨则。

16.4.2组立扒杆和缆索起重机所用的材料必需仔细查抄,质量不良的原料不准使用,所用的拖沓绳和地锚绳以及地锚应经过计算,地锚的漫衍和荫蔽深度,应根据不同的土质而计划,锚碇绳的太平系数应为拖沓绳的1.5倍。

16.4.3扒杆和缆索起重机的拖沓绳,不准挂设在未经过计算过的建筑物或其他物件上。

16.4.4组立扒杆和缆索起重机支架时,前前方压制禁锢站人,同时应有专人同一指导,指导者应站在能看见各处的较高的场地。每根拖沓绳应有专人控制,依据指挥信号准确地松紧。

16.4.5缆索起重机承载小车至多应有3个滑轮,当载分量大时髦应增长,以减低钢丝绳的盘曲应力。

16.4.6 使用扒杆或缆索起重机起重时,应详尽查抄以下各项作事:

a) 基础或垫木以及锚碇(桩锚或地锚)必需稳固;

b) 承载索、拖沓绳应拉紧;

c) 起吊荷重不准赶过允许荷重,也不准偏拉斜吊;

d) 锚碇(桩锚或地锚)应拴紧,不准松动。

16.4.7绞磨必需安设在安定牢固的场地,并设有制动及逆止的太精装置。坚固机座的地锚和钢丝绳必需经过计算。钢丝绳的太平系数应不低于6。

16.4.8绞磨曳引钢丝绳,必需在磨芯上饶四道以上,并不准堆叠。磨芯应有防止绳索跑出的太精装置。

16.4.9绞磨应有专人指挥,看看好车。推磨工人必需用命指挥,未经许可不准脱节绞磨,松紧绞磨曳引钢丝绳的作事应由有阅历履历的起重人员来举行。

16.4.10选用扒杆应经过计算,扒杆至多应有4根拖沓绳,人字扒杆应有2根拖沓绳,所有拖沓绳均应坚固在一经计算过的地锚或建筑物上。

16.4.11使用斜臂扒杆起重时,其斜臂与水立体所成的角度应不小于30°,也应不大于75°。当斜臂扒杆与水立体所成角度为30°时,学习断电。斜臂与升沉滑车组的夹角应不小于45°。

16.4.12由于安设斜臂扒杆而使建筑的个体部门增长荷重,必要时应采取加固措施,并应事前征得有关单位的允许。

16.4.13 起重滑车组除了向扒杆所在的方面倾斜外,不准向其他方面倾斜。

16.4.14 滑车组在拉紧时,高下2滑车间的距离,应不小于0.5m 。

16.4.15由滑车组钢丝绳通至卷扬机中间的导向滑车必需有销子,起重时销子必需扣上。导向滑车的内角侧应防止站人。

16.5工资搬运

16.5.1 作事人员应根据搬运物件的需要,穿戴披肩、垫肩、手套、口罩、眼睛等防护用品。

16.5.2搬运的过道应平展流通,夜间搬运应有足够的照明。如需经过山地陡坡或凹凸不平之外,应事后勘测途径。

16.5.3用工资搬运或装卸重在物件而需要搭跳板时,应使用厚5cm以上的木板,跳板中部应设有支持物,防止木板过度盘曲。

从斜跳板卸物件时,应用绳子将物件从反面拴住,作事人员应站在卸放重物的两侧,不准站在卸放重物的反面下边。

16.5.4 不准肩荷重物登上搬动式梯子或软梯。

16.5.5 容易破碎的物品必需放在适当的框、篮或架子上搬运。

16.5.6搬运管子、工字铁梁等长形物件,应注意防止物件甩动,打伤相近的人员或设备。用车推时应绑好。

16.5.7加热的液体应放在特地的容器内搬运,并且不应盛满,应用车子推或2人抬,不准1人肩荷搬运。

16.5.8 手工搬运的太平央求条件如下:

a) 肩扛。其分量以不赶过自己体重为宜。最好有人搭肩,搭肩应稍下蹲,待重物到肩后,直腰起立,不应弯腰,以防扭伤腰部。听听车门。

b)肩抬。2人以上抬运重物时,必需同一顺肩。换肩时重物必需放下。多人协同搬运、抬运或装卸较大的重物时,应有1人担任指挥,搬运的措施应一致,前后扛应同肩,必要时还应有专人在旁监护。

c)使用撬杠。可根据完全实在情景采用长短大小不同的撬杠。操作时,撬杠应放在身体一侧,两腿叉开,两手用力。不准站在或骑在撬杠下面作事,不准将撬杠放在肚子下,以防爆发事故。

d) 使用跳板。有时候手工装卸时必要使用跳板。借使采用不当,搭架不好,往往会变成摔伤。为此,在使用跳板时,应注意以下事项:

1) 必需使用厚度大于50mm的跳板,凡腐朽、扭纹、决裂的跳板,不得使用;

2)单行跳板,其宽度不得小于0.6m。双行跳板,其宽度不得小于1.2m;

3) 跳板坡度不得大于1:3。凡赶过5m长的跳板,下部应设支柱;

4) 跳板两端应包扎铁箍,以防裂开。

16.5.9 用管子滚动搬运必需遵守下列轨则:

a)应由专人控制指挥。

b)管子应能承受重压,直径相仿。

c)管子承受重物后两端各暴露约30 cm,以便安排转变。

d)在重物滚动搬运中,放置管子应在重物搬动的前方,什么是扑克拖拉机。并应有必然距离。搬动中必要增长滚杠时,必需停止搬动。在搬动中必要调正方向时,应用锤击,压制禁锢用手去拿受压的管子,以防压伤手指。

e)重物上坡时应用木楔垫牢管子,以防管子滚下;下坡时,必需用绳子拉住重物的重心,防止下滑过快。

16.6车辆和船舶运输

16.6.1 机动车驾驶必需庄敬履行公安部门制定的交通规则。司机必需有驾驶执照,非驾驶人员不准驾驶车辆。

16.6.2机动车停车场或车库内压制禁锢寄存汽油及易燃物品并压制禁锢吸烟,应备有足够的消防器材。动火检修后应通盘查抄,不应遗留火种。

16.6.3线路工程使用汽车运输,在工程未动工前,拖拉机离合器工作原理。应指定专人对运输途径举行查抄,确定运输路线。对易爆发事故的坡路、弯路、泥泞冰雪之处,应详尽告知运输人员,必要时应事前予以补修和树立标示牌。

16.6.4 使用船舶运输应根据船只载重量及平衡水精装载,不准超载。运输巨大设备时,应事前制定太平措施。

16.6.5高下船只用的跳板,必需宽搭稳架。所装器材均应按序堆放,并用绳索绑牢。装卸前,作事控制人应仔细查抄和研讨装卸方法和寄存位置,并详尽向作事人员申明。凡油脂及易燃物品均应妥善保管,并做好防火措施。

16.6.6 遇6级以上微风时,船舶不准行驶,应靠岸停靠。

16.6.7船上应备有救生设备和消防设备。乘船人员必需遵守乘船轨则,压制禁锢下水洗澡。船未停妥,不准高下。船上应指定维护太平的人员。

16.6.8 非驾驶人员严禁开船

16.6.9 厂内公用机动车辆(电瓶车、铲车、翻斗车等)的使用与管理,应遵守下列轨则:

a)本部门中的“厂内机动车辆”是指在GB/T厂内机动车辆太平检验技术央求条件中所确定的适用车辆,即处置厂(场)内运输作业的各类机动车辆。

b)厂内机动车辆,必需依据轨则央求条件,经所在区域政府相关部门注册备案,按期检验,安设厂内机动车牌照、太平检验合格后,方可投入使用。

c)车辆应由专人驾驶和珍惜,驾驶人员必需经有关部门的专业技术和太平操作考试合格,持有效驾驶证后,方可独立驾驶。

d)开车前应查抄车辆的制动体例、转向体例、使用机构和传动体例、行驶体例、车身的太平机能;叉车还应查抄升降架、倾斜机构、叉架行动应一般。车辆的制动器、转向器、喇叭、灯光、雨刷和后视镜必需连结完好有效。行驶途中,如制动器、转向器、喇叭、灯光爆发故障或雨雪天雨刷爆发故障时,应停车举行修复,未经修复不得一连驾驶。

e)车辆装载不得赶过铭牌核定荷重。

f)装载货物必需平衡安定,捆扎牢固,车厢侧板、后栏板必需关好,拴牢。货物长度赶事后栏板时,不得遮挡号牌、转向灯、尾灯和制动灯。装载散状、粉状或液态货物时,不得散落、飞扬或滴漏车外。装运物件应用绳子扎牢或用木块垫稳。

g) 机动车车厢以外的任何部位或货运汽车、拖沓机的挂车、起重车、罐车、平板车和轮胎式公用车,翻斗车、铲车不得载人。

h)厂内机动车时速应按GB4387工业企业厂内铁路、途径运输太平规程履行(消防车、工程抢险车和救护车在履行任务时不受此轨则限制)。

i)机动车驾驶员应遵守下列轨则:车辆行驶时别人不准和驾驶员闲谈。起动车辆应先鸣喇叭。遇到路面局促、不平和重车时,应慢慢行驶,车速每小时不应赶过5km,空车时不准赶过10km。在十字路口交织转弯时应加速鸣号靠右行,并做好手势或预告信号,应注意连结车距,做好刹车打算。听说升级拖拉机。停车脱节时应切断电源并锁好车门。

j)电瓶车充电时应距离明火处5m,并增强通风。

k)铲车运输时,铲架应放低行驶。作事了结铲架应收起绑好。

j)车应停在指定地点或途径有效路面以外没相关碍交通的场地,不应逆向停车,坡路上停车必需采取防溜车措施。驾驶员脱节车时,应拉紧手刹、切断电路、锁好车门。

16.7码头作事

16.7.1 码头上应备有必然数量的救生设施和消防器材,并应放在清楚明明的场地。作事人员临水作业时,必需穿救生衣。

16.7.2 应及时清除码头作事场所的油渍、霜、雪。冰冻时候应铺上草包,以防滑跌。码头上不准堆积杂物及易燃易爆物品。

16.7.3作事人员接、解缆绳时,人应站稳,不准站在码头边缘处。拉不住的缆绳应放手。应注意船上抛出的缆绳方向,不准手拉缆绳甩头的顶端,防止手轧伤。

16.7.4 高下码头和跨越两船时,如凹凸相距大于0.5 m,应使用跳板或梯子。

16.7.5 扶梯、跳板使用前应先查抄,并应搁在牢固的场地。船上使用木梯、竹梯时,上端应用绳子绑牢。栈桥应设有扶手。

16.8卸船机和推扒机

16.8.1 非卸船机司机不得操作卸船机。卸船机司机操作时必需用命班长指挥,确认周围作业环境无障碍后,方可举行作业。

16.8.2 压制禁锢撤除安设在卸船机和推扒机上的太平包庇装置,应常常查抄太精装置的完备性。

16.8.3 压制禁锢用卸船机举行吊人的损害操作。

16.8.4 卸船机作业中,有关人员不得登机。

16.8.5卸船时候,发现缆绳松动必需及时通告船方。压制禁锢使用间接磨掉7%的钢丝绳或一束中的股线断线数达10%的钢丝绳。煤船漂离码头2m以上,压制禁锢卸煤作业。

16.8.6 安设吊具必需通知司机切断主电源。

16.8.7遇有暴雨、突发性微风、大雾天气视野不清及不可抵当的天然磨难时应停止卸船机作业,并将卸船机开至指定的停机位置,将锚定板插入码头的锚定坑中,急速组织人员撤离到太高山带。

16.8.8 吊推扒机时,压制禁锢在推扒机上载人、载物。指挥人员及空中作事人员不得站立在推扒机和抓斗的下方或从下方经由过程。

16.8.9 非推扒机司机严禁操作推扒机

16.8.10 卸船机抓斗、推扒机不得同舱作业。

16.8.11斜坡赶过25°时,推扒机不得横向上坡;赶过35°时,不得上坡下坡,应将推刀触立倒车慢行;斜坡高下不得停车。

16.8.12 严禁司机在提起的推刀下检查或清洗推扒机。

16.8.13 夜间作事应保证照明优越

16.8.14 作事了结脱节卸船机时,必需做到“人离机、电先停”,并做好其他太平措施。推扒机作事了结后应熄火停在高山。

17土石方作事

17.1根基轨则

17.1.1在有公开设施(如电缆、管道及埋设物等)的场地举行土方工程,拖拉机的工作原理图。必需在施工前与该项设施的主管部门联系,稽查图纸资料,以便查明公开设施的精确位置,执掌动土作事票且应在该项设施的主管部门的代表监视下举行施工。

17.1.2首先挖土前,必需采取排挤空中水及防止其侵入的措施。当基坑、井坑挖至公开水位以下的深度时,周围应作成适当纵坡的排水沟,大型基坑、井坑的排水设施必需在开挖前经过计划并具有设备单位、计划单位、施工单位审核的施工计划。

17.1.3发掘石方应自上而下施工。在挖掘前应将斜坡上得浮石或在斜坡上作事时发现的松动浮石或单块大石头,全部清除。严禁采用挖空底脚的方法发掘土石,防止坍塌事故。

17.1.4 在接近公开电缆、管道及埋设物的场地施工时,不准使用铁镐、铁撬棍或铁楔子等工具举行挖土,也不准使用机械挖土。

17.1.5在发掘区域内发现有事前未意想到的公开设备或其他不可别离的东西时,应立即停止作事,并讲演上司辅导处理,严禁随意敲击或处置。

17.1.6在可能呈现可燃气的地点作事时,应事后通告作事人员,施工现场严禁烟火,并在清楚明明位置挂有“压制禁锢烟火”的警示牌,作好防毒打算,如应备有足够的防可燃气器具及可燃气检定器等。我不知道拖拉机内燃机原理。在基坑、井坑、沟槽内等场地作事时,如忽地发现可燃气体或有可疑情景、应立即停止作事,撤离全部作事人员,并讲演上司处理;在无害气体未完全消除前不准恢停作事。

17.1.7 沿轨道边缘举行挖土时,应设围栏或设专人监视车辆的往还,以防损害。

17.1.8 在交通拥堵地点、广场或施工区域举行发掘沟道、井坑、基坑作事,应在其周围设置围栏及戒备标志,夜间设红灯示警。

17.1.9在基坑、井坑、地槽边缘堆置土方或其他原料时,其土方底角(或其他原料)与坑边距离应不少于0.8m,且堆置土方等物的高度不应赶过1.5m。但当边坡为直坡或在天然坍落角(安息角)范畴内的坡度时,则其与坑边的距离应根据计算确定。

17.1.10当发现土壤有可能坍塌或滑动缺陷时,所有在下面作事的人员必需脱节作事面,然后组织工人将滑动部门先挖去,或采取防护措施再举行作事。在旱季和化冻时候应注意土方坍落。

17.1.11工人高下基坑、井坑应使用铺设钉有防滑条的跳板,如坑道窄狭,可使用靠梯,但梯阶的距离应不大于40cm。坑内应设置便于施工人员分散的爬梯,工人高下基坑不准攀缘水平支柱或撑杆。

17.1.12 在铁塔、电杆、公开埋设物及铁道相近举行挖土时,必需在其周围加固后,方准举行作事。

17.1.13开挖没有边坡的勾、井,必需根据发掘的深度,先打桩后设支柱再开挖;装设支柱的深度,应根据土壤的本质和湿度决意。如发掘的深度不大于1.5m,可将两壁挖成小于天然坍落角的边坡,而不设支柱。在施工中应常常查抄支柱的太平状况,有损害征象时,学习停车离开时应切断电源并锁好车门。应立即加固。

17.1.14 压制禁锢一切人员在基坑内止息,防止土方坍落伤人。

17.1.15 已挖出的基坑、沟槽等,遇到雨、雪浸湿时,应采取下列措施:

a) 作事控制人应常常查抄土壤变化情景,如有滑动、缺陷等情景时,应先将其消除才可一连举行作事;

b) 土方有坍塌损害者,应先停止作事,采取措施将险情排挤后再将积水排出;

c) 局部放宽土坡边坡或加固边坡,以连结稳定;

d) 坡顶相近,压制禁锢行人和车辆经由过程。

17.1.16撤除支柱、木板的按序应从下而上。通常的土壤,同一时间拆下的木板不应赶过三块;疏松和不稳定的土壤,一次不应赶过一块。退换横支柱时,必需先安上新的,然后拆下旧的。装配作事必需在作事控制人的指导下举行。

17.1.17 夏季挖土,在冻层深度范畴内,可不设支柱,但赶过此范畴时,必需作适当的固壁支柱。

17.2挖土

17.2.1工人挖土的各种工具(锹、镐、锄等)必需坚实,工具痛处应用坚忍的木料制成,轮廓必需刨光。锹、镐、锄等应有倒楔子使其安设牢固。

17.2.2 在挖土的作事面上,作事人员间 连结适当的断绝距离,以防所用工具零落伤人。

17.2.3每班首先作事前,应详尽查抄挖土的边坡能否有松动、断裂、虚软和悬土层等情景,如有上列情景,应立即采取措施防止土坡坍落。

17.2.4 在挖土坑中留作人行道的土堤,应连结有足够稳定的边坡,或加适当的支柱,但顶宽应大于70cm。

17.2.5 使用挖土机或推土机举行机械挖土时,应订出特地的操作规程和太平措施。

17.2.6 开动挖土机械前,应遵守下列轨则:拖拉机的工作原理图纸。

a) 压制禁锢在举重臂或吊斗下面有人逗留或经由过程;

b) 压制禁锢任何作事人员高下挖土机和在挖斗内载重或传达东西

c) 压制禁锢举行各种辅助作事和在回转半径内平整空中;

d) 空中上应有专人指挥、引导。

17.2.8 挖土机适时停止作事时,司机应将吊斗放在空中上,不准使其悬空。

17.2.9 清除吊斗内的泥土或卡住的石块,应经司机许可并将吊斗置于空中并停止作事后,才可以举行清楚。

17.2.10 挖土机械在建筑物相近作事时,对墙柱、台阶等建筑物的距离应连结在1m以上,省得推倒建筑物。

17.3打眼作事

17.3.1 工资打眼应遵守以下各项:

a) 打眼的位置应选在?合太平条件的事宜场地;

b)在首先打眼作事前,应查抄锤头、锤把及钢钎子等,以防止零落或断裂,并且应注意站立的场地能否有缺陷、坚实、坠落、坍陷、滑动等情景;

c)工资打眼可以采取单人打眼(即一手拿针子,另一手打锤子)或2人打眼(1人扶钎子,另一人打锤子),严禁采用1人扶钎子;2人轮替打锤子的方法打眼;

d) 打锤的人应站在扶钎子人的侧边,压制禁锢站在对面,以防止落锤不准、脱锤或断把时打伤对方;

e)在作事前和举锤时,应注意相近能否有人,两组以上同时举行作事,打锤人的左右前后应与其他作事人员连结必然的距离,省得伤人;

f) 打眼时应注意钎头能否开花,如有此情景,应立即退换钎子。

17.3.2 举行钻眼作事前应查抄下列各项:

a) 作事地点相近能否有不稳固的岩石;

b)作事面里能否还有瞎炮,也许在炮眼底部未爆炸部门内能否还剩有未爆炸的药包,发现有瞎炮药包时,应讲演作事控制人通知炮工举行处理;

c) 在钻眼时,不准钻旧眼底和防震孔;

d) 如用水洗式凿岩机钻眼时,水箱应装满水。

17.3.3 对含有石英的岩石钻眼时,应使用水洗式凿岩机,以防止石英粉对人体的损害。凿岩机所用的水,必需清洁。

17.3.4当开动水洗式凿岩机时,应先开水门,后开风门;当停钻时应先关水门后关风门。向水箱里注水或整理水箱时,开盖以前应封闭进气门并将放气门掀开,消除箱中压力。

17.3.5钻眼工人应戴手套、太平帽;在有粉尘的场地应戴防护眼镜和口罩;使用湿钻时,工人应装备适当的防水器具(雨衣、雨鞋等)。

17.3.6 钻眼时必需注意不使钻钎楔住和被岩粉卡住。如被卡住,不准将凿岩机往外拔,应用扳手向外转动插入。

17.4爆破作事

17.4.1爆破作事必需任器具有专业天资的单位履行。必需经过特地教练并取得相关爆破天资的人员履行任务和赞成搬运爆破物品。切断。

17.4.2炸药和雷管必需分别储蓄蕴蓄堆积和携带,不应和易燃物放在一切,应设专人管理。储蓄蕴蓄堆积地点,必需取得本地公安部门的允许。携带时,应放在公用的背包内,压制禁锢将炸药和雷管放在衣兜里或揣在怀内。

17.4.3 对有效的炸药举行处理时,应采用真实方法,不准苟且消灭,通常可用下列方法处理:

a)硝酸炸药——用爆炸法、溶解法、淹溺法或烧毁法;

b)黄色炸药逐一用爆破烧毁法;

c)导前方——用烧毁法;

d)雷管——用爆破法。

17.4.4炮眼装药前,应查抄炮眼内能否还有钻粉及杂物,将炮眼内整理清洁前方可装药。在同一作事地点一次放炮的炮眼,应全部打好后,再行装药。往炮眼内装药应用木棍悄悄送,不得用力过大压挤药包;严禁使用铁钎子往眼内推送药包。

17.4.5 放炮地点与建筑物距离不?合放炮的轨则时,应在爆破点的上部加包庇设施,防止岩石块飞出伤人。

17.4.6 在放炮前,要将工具及爆破原料全部拿呈现场。作事控制人应清点人员,所有作事人员应退呈现场200m以外。如为土方爆破,应在100 m以外的太高山点隐避。如采取深孔爆破并加大药力时,可适当增长太平距离。

17.4.7 担任放炮的人员,应经过专业练习并持有处置该工种的作事资历证书。采用电放炮时,接线与放炮必需由一人担任。

17.4.8 雷管和导前方连接时,应用特殊钳子夹雷管口部,严禁碰雷汞部门或用牙代庖钳子。

17.4.9放炮前,应同相近作事人员及居民取得联系,并应在损害区域内,设立清楚明明的戒备标志,必要时采取声光报警的方式,戒备相近的人员,交织路口应设专人看守,爆破现场应压制禁锢使用手机等无线电通讯工具。雷雨天压制禁锢举行爆破工程的相关作事。

17.4.10 爆破作事只准由一人控制统一指挥。必需在取得爆破指挥者允许后才调举行放炮。

17.4.11 炮响后,应详尽查抄能否有瞎炮,但必需等候20 min后,方可回到坑口举行查抄。

17.4.12 点导前方应用火绳或其他特殊方式。在同一基坑内不应同时点4个以上的导前方,如必要时,可全体连引导前方。

17.4.13未响的炮眼和剩药的炮底,不准一连打眼或从炮眼里往外抽药包和雷管。重新打眼时,应离瞎炮60cm以上,并应与素来炮眼方向相仿。

17.4.14 放完炮后,必需清点雷管、药包数目能否相符,再把残余的雷管和药包退回仓库。

17.4.15岩石经爆破后,松动的以及有缺陷的部门和孤石,应先用撬棍撬下或用大锤敲下后,电源。才可在下面举行其他作事。在山崖上或斜坡上举行撬石作事应由上而下,工人应站在石头的两侧撬,庄敬压制禁锢站在石头滑落的方向撬。用撬棍撬石,不应将棍端紧抵腹部,撬棍撬着地点的仰角在60o 以下时,不应将撬棍放在肩上施力,防止重石滑下爆发损害。


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